Тридцать первого мая в администрации города Оленегорска состоялось выездное заседание транспортной коллегии Министерства транспорта и связи Мурманской области. В центре внимания оказались вопросы организации транспортного обслуживания населения, содержания и ремонта автодорог, обеспечения безопасности дорожного движения.

   В совещании приняли участие представители регионального Минтранса, администрации Оленегорска, областного Министерства финансов, Управления ГИБДД УМВД России по Мурманской области, Управления государственного автодорожного надзора по Мурманской области, ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области «Мурманскавтодор», Управления автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства, Кольского ГОУ ДРСП, Октябрьской железной дороги.

   Выездное заседание открыл министр транспорта и связи Мурманской области Юрий Валерьевич Чуйков. Он предложил построить встречу в формате диалога и обмена мнениями. Первым вопросом повестки дня стало выполнение работ по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию в 2011-м году автодорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования г. Оленегорск с подведомственной территорией и планы на 2012-й год. С докладами выступили глава города Оленегорска Денис Александрович Володин и начальник «Мурманскавтодора» Олег Николаевич Соколов.

   Д. Володин дал характеристику текущего состояния транспортной системы города, в частности представил исчерпывающую информацию о железнодорожной и автодорожной сети, озвучил ключевые недостатки. Среди названных проблем — отсутствие тротуаров и освещения на отдельных дорожных участках, недостаток автостоянок и парковок, в том числе на внутридомовых территориях, неудовлетворительное качество дорожного покрытия, несоответствие параметров дороги объемам передвижения (актуально для поселка Высокий). Глава Оленегорска рассказал о проводимой работе по реконструкции и модернизации транспортной инфраструктуры. В первом полугодии текущего года городской администрацией были размещены заказы на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог. Выполнен ряд мероприятий по содержанию дорожных покрытий. Специально для этого была закуплена техника на сумму пять миллионов рублей. Финансирование осуществлялось за счет субсидии, предоставленной из областного бюджета, и средств местного бюджета. Реконструкция существующих и строительство новых автодорог предусмотрены генеральным планом, составленным на перспективу.

   О. Соколов в своем выступлении подробнее остановился на комплексе работ, который был проделан в 2011-м году по устранению дефектов дорожного полотна: повреждений, выбоин и трещин, а также демонтажу дорожных знаков. С наступлением пожароопасного сезона подрядным организациям предписано осуществлять мероприятия, направленные на предотвращение лесных пожаров, и обеспечивать постоянный контроль за пожарной обстановкой.

   По вопросу инвентаризации и паспортизации автодорог общего пользования местного значения было заслушано сообщение председателя комитета по управлению муниципальным имуществом администрации г. Оленегорска Ильи Сергеевича Феоктистова. Он доложил о том, что технические паспорта устарели и подлежат замене. Кроме того, прозвучала информация о наличии на территории муниципального образования бесхозяйных, ведомственных, частных автодорог.

   С обстановкой на дорогах города присутствующих ознакомил и.о. начальника Отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Межмуниципального отдела Министерства внутренних дел РФ «Оленегорский» Евгений Викторович Слынько. Он привел данные статистики дорожно-транспортных происшествий и сформулировал основные причины ДТП. К ним относятся превышение установленной скорости движения и выезд водителем на полосу, предназначенную для встречного движения. На федеральной магистральной автодороге М-18 «Кола» Санкт-Петербург — Мурманск выявлены два очага аварийности, на которых за последние два года произошло пять дорожно-транспортных нарушений, в результате которых четыре человека погибли и одиннадцать человек пострадали. В целях предупреждения повторения опасных инцидентов поступила инициатива ограничить максимально допустимую скорость на этих участках до семидесяти километров в час.

   Особое внимание в своем докладе Е. Слынько уделил состоянию детского дорожно-транспортного травматизма. Причинами несчастных случаев явля- ются нарушения правил дорожного движения как пешеходами (переход дороги в неположенном месте, выезд на велосипеде на проезжую часть перед близко идущим транспортным средством), так и водителями (нарушение правил проезда по нерегулируемым пешеходным переходам, превышение установленного скоростного режима). По информации и.о. начальника ОГИБДД МО МВД РФ «Оленегорский», зачастую в ДТП страдают несовершеннолетние пассажиры транспортных средств по причине пренебрежительного отношения к использованию ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Для нормализации дорожноранспортной обстановки Е. Слынько рекомендовал обеспечить обустройство нерегулируемых пешеходных переходов соответствующими техническими средствами. ---------------Организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории муниципального образования г. Оленегорск с подведомственной территорией было посвящено выступление первого заместителя главы администрации города Валерия Станиславовича Федько. Основной акцент был сделан на городских перевозках и междугородных автобусных маршрутах. В. Федько сообщил, что от жителей поступают обращения с просьбой внести изменения в схему движения автобусов по маршрутам «Оленегорск — Мончегорск» (время отправления — 7.50) и «Мончегорск — Оленегорск» (время отправления — 15.15), а именно определить начальным и конечным пунктами следования Ледовый дворец г. Оленегорска. Консультант отдела транспорта и коммуникаций Министерства транспорта и связи Мурманской области Владимир Анатольевич Максимов заверил, что предложение будет рассмотрено с учетом отсутствия жалоб от населения.

   Неоднократно в ходе заседания поднимался вопрос о необходимости организации пешеходного перехода в город через железнодорожные пути от ж/д станции Оленегорск. До настоящего времени единственным легальным путем, по которому можно добраться из города до вокзала и наоборот, остается автомобильная дорога, протяженность которой составляет порядка семи километров. В этой связи с заявлением выступил заместитель главного инженера Октябрьской железной дороги Владислав Владимирович Евплов. Он сообщил, что в будущем году будет разрабатываться проект строительства пешеходного перехода, оснащенного автоматикой и сигнализацией. Детали проекта, включая место расположения перехода, будут согласованы с городской администрацией.

   Прояснения потребовала ситуация относительно дальнейшей судьбы контейнерной станции в г. Оленегорске. По словам Д. Володина, жители, которые уезжают из Оленегорска и близлежащих населенных пунктов — г. Мончегорска, п. Высокий и Ловозеро — желают по возможности вывезти вещи наиболее доступным видом перевозок. Поэтому городская администрация заинтересована сохранить в Оленегорске участок контейнерной станции. Как пояснил представитель Октябрьской железной дороги, содержание контейнерной площадки является для предприятия убыточным, вследствие чего запланировано ее закрытие. Соседняя контейнерная площадка с оборудованной стоянкой расположена в г. Мурманске.

   Во время совещания были затронуты и другие важные вопросы по дорожной и транспортной тематике. По итогам заседания участниками определены последующие совместные действия для решения обозначенных проблем.

 Алена ШТЕПЕНКО.